Sarah Julisson soutient sa thèse intitulée « Optimisation de formes de coques minces pour des géométries complexes » le 2 décembre 2016 à 10h, bâtiment Fermat, amphi J.
Résumé : Au cours des processus de conception, l’optimisation de formes apporte aux industriels des solutions pour l’amélioration des performances des produits. En particulier, les structures minces qui constituent environ 70% d’un véhicule, sont une préoccupation dans l’industrie automobile. La plupart des méthodes d’optimisation pour ces structures surfaciques présentent certaines limites et nécessitent des expertises à chaque niveau de la procédure d’optimisation. L’objectif de cette thèse est de proposer une nouvelle stratégie d’optimisation de formes pour les coques minces. L’approche présentée consiste à exploiter les équations de coques du modèle de Koiter en se basant sur une analyse isogéométrique. Cette méthode permet de réaliser des simulations sur la géométrie exacte en définissant la forme à l’aide de patchs CAO. Les variables d’optimisation choisies sont alors les points de contrôle permettant de piloter leur forme. La définition des patchs permet également de dégager un gradient de forme pour l’optimisation à l’aide d’une méthode adjointe. Cette méthode a été appliquée pour des critères mécaniques issus des bureaux d’études Renault. Des résultats d’optimisation pour un critère de compliance sont présentés. La définition et l’implémentation de critères vibro-acoustiques sont discutés à la fin de cette thèse. Les résultats obtenus témoignent de l’intérêt de la méthode. Toutefois, de nombreux développements seront nécessaires avant d’être en mesure de l’appliquer dans l’industrie.